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BH最新頂級款飛輪車 H925亮相!!

2013/02/01 15:12

《引用自健康達人部落格》

今天要幫各位介紹的,是台灣2011年3月中剛剛發表、還沒有專業人士做過測試與分享、

有錢也買不到(因為還沒上市啦)、BH飛輪車系列中的老大哥,運用最新自發電技術與磁力控制阻力系統的H925

在BH飛輪車上看到熟悉的?Duke」英文字,首先想到的是BH的H920頂級飛輪車—

不過現在BH飛輪的王者已經換人做了。下文介紹的H925磁控飛輪車,應用上最新的環保綠能

Genesia III自發電系統與磁控阻力調整,H925才是2011年BH的飛輪車王者

logo1.JPG        

BH的小老弟,也是傳統磨擦阻力/慣性飛輪的代表:HA900F(G5)飛輪車,鮮黃色黃衫把手顯得特別亮眼—

不過在H925老大哥現身的情況下也只能在下面排排站!

小老弟.JPG

看清楚點!除了銀閃閃的?Duke」Logo外,在?BH HiPower」

(BH頂級商用健身器材品牌)Logo下的一行橘色?Magnetic」字樣,彰顯了這部新款飛輪車的絕佳性能!

應用自發電、皮帶傳動與磁控阻力煞車的科技,H919 SB3是一台?無噪音?、?無耗材?、

?高訓練強度?、「綠能」的專業級飛輪車。

logo.JPG  

下面一一為各位介紹最新H925的功能與特色。

一、車身結構

與過去BH的頂級車款:H920 Duke飛輪車車架規格相同,原本就是BH中置前差、前置飛輪的代表款式,結構剛性強、重心的穩定度高。

整機.JPG  

H925是BH商用品牌「BH HiPower」旗下的頂級飛輪車,為了應付商用營業場所

(健身房、俱樂部等)裡高矮胖瘦不同的使用者長時間、高強度的激烈操駕,所以在結構上也下了非常大工夫。

前叉位置稍前,為的是與座管結構點位置錯開,以免體重太重的人在操車時壓力全部集中在車身一點上。

整機1.JPG

 
這是代表BH頂級商用產品的「BH HiPower」Logo,看到就知道是好物!

logo2.JPG 

二、傳動機構

H925飛輪車既然是BH旗下的頂級飛輪,自然傳動系統也是採自新一代皮代傳動系統

(與H919及二代G5飛輪HA900F相同)。皮帶採用Hutchinson免保養Poly-V溝槽皮帶,緊緊咬住皮帶輪,

安靜不打滑,也沒有鍊條運轉時喀拉喀拉作響。此外,皮帶完全保護在鍊蓋內側,運動中除了飛輪與腳踏的旋轉外,

並沒有其他會移動的部件,所以有小朋友或小寵物的使用者也不需要擔心危險。

流線1.JPG

流線.JPG   

三、阻力機構

H925飛輪車採用的是BH最新的Eddy Current磁控阻力系統。與一般飛輪車不同的是,由於磁控飛輪的主要客群是進階使用者,

因此飛輪的慣性不需太大,反之要求的是持續的迴轉數(RPM)與精確的阻力調整,來訓練肌耐力與心肺能力。

鍊蓋防鏽1.JPG

H925採用3.3公斤的鋁合金鍛造飛輪。鋁合金飛輪本身並沒有磁性,飛輪兩側紅色的磁力機構產生磁場,

中間鋁盤轉動時,磁場的大小造成了磁通量的變化,使得阻力得以產生變化。當使用者把阻力調重,

紅色磁力機構下降,飛輪與磁場重疊面積越大,阻力越大;反之當阻力調輕,飛輪與磁場面積重疊變小,阻力就會變小。

磁阻力.JPG

H925
的磁控煞車好處是飛輪輕(全鋁製,不用加掛磁鐵),阻力平均,完全消除了低階磁控
系統的遲滯與頓挫感。

一般使用者對「磁控車阻力太小」的疑慮並不會發生,阻力調大到最大16段時坐姿爬坡基本上就踩不動,連站著抽車也都會感覺很吃力。

阻力調整.JPG
 

H925飛輪車的阻力段數設定有1-16共16段,用車身上管上裝置的阻力調整撥桿做調整

撥桿在扳動時有一格一格的感覺,使用時不用看撥桿就知道調整了多少段數。

再者阻力段數也會直接顯示在電子錶的左下角,使用非常就手。

阻力1 2.JPG

使用時要調降阻力,就把撥桿往座椅的方向扳。這樣是阻力最低的1段。

阻力1.JPG

阻力1 1.JPG 

使用時要把阻力調大,就把撥桿往把手方向扳,現在是阻力最大的16段。撥桿向前扳到底時是緊急煞車

阻力2.JPG

阻力12.JPG 

此外,為了保持精密的H925磁控煞車系統不受運動時汗水或灰塵的侵蝕或入侵,BH特別設計了黑色保護蓋保護整組磁控煞車組。

擋汗.JPG  

四、調整機構

H925飛輪車既然是商用產品,就更能符合各種身高、體重的使用者的特殊需求。

H925全車都採用無段金屬拉柄逼緊式機構,調整時更順手,但使用者調整完成後應該把拉柄朝向不影響運動姿勢的方向,

以避免運動時衝撞到導致受傷。無段式拉柄可以就使用者身材作0.1公分非常細部的微調,以符合使用者的需求。

座椅與把手的前後調整都是方管鎖定,也不會左右晃動。

把手調整.JPG

座椅調整.JPG  

五、車身材質

H925飛輪車車身為黑色粉體烤漆,但採用更耐用更美觀的「二塗二烤」技術,讓車身黑到發亮。

Duke.JPG  

座管與頭管內管因應商用等級的需求,採用不鏽鋼製造,汗水滴下後也不會造成腐蝕生銹。

座椅調整1.JPG
 

鍊蓋採用塑膠射出,防鏽之餘還達到輕量化的效果

鍊蓋防鏽1.JPG  

陽極處理的啞光鋁合金飛輪,後面恰好是黑色咬花塑膠鍊蓋,嘟嘟好!

鍊蓋.JPG 

六、運動資訊顯示

H925配備新世代的BH飛輪車電子錶。內含阻力段數、踏頻、速度、距離、時間、心率資訊(需搭配心率帶)。

實際使用上,電子錶顯示最上排為踏頻顯示,中間一行左邊為即時心率值,右邊為消耗卡路里與輸出功率(可用左鍵切換),

最下一排左邊為阻力段數,右邊為距離、速度、運動時間(可以左鍵切換)。右鍵為電子錶背光開關。

把手1.JPG    

重點是,H925飛輪車電子表示不用裝電池喔!用上了BH的Genisa III自發電系統,

使用者騎乘時產生的能量轉換電力,供給電子錶顯示資訊使用(很可惜不能幫我的iPad充電)。

線材走車身內管,在把手下方向外接到電子錶,兼顧實用與美觀。

自發電.JPG

把手2.JPG

七、其他

1, 造型:黑到發亮的烤漆車身, 搭配銀光閃閃的Logo貼紙—一個字:讚!所謂低調的奢華就像這樣!

顏色.JPG 

2, 鍛造鋁合金3.3公斤飛輪,啞光的鋁合金表面另有一種不一樣的低調質感。

鍊蓋防鏽.JPG 

3, 水壺架位置不同於其他BH車型,裝置在前叉上(左右位置可自己選), 讓使用者可以在訓練中彎個腰就可以隨時補充水分。

logo.JPG   

4, 加大多把位的PU包覆把手:平把寬50.5公分、休息把、三鐵把。 比BH其他飛輪車款稍粗,握起來也更舒適。

電子錶.JPG 

5, 狗嘴套腳踏,綁帶長短可調。背面是SPD卡踏,另附卡板零件供使用者鎖在自己鞋子上。

腳踏1.JPG

腳踏2.JPG 

6, 兼顧競技與舒適度的座墊:亮晶晶的座墊,就是滑了點。長27公分,最寬處18公分,

      並附凹槽設計,降低騎乘時對跨下的壓力。坐墊中心位置8公分寬, 能提供更平穩的騎乘姿勢。

座椅.JPG 

7, 身高高矮都能騎:坐墊中心離五通中心最低62.5公分,最高83公分 (比H919、H916稍高,適合腿長71到95公分!);

      把手離五通中心垂直距離最低58公分,最高73公分, 也可以調整到使用者所需要的高低差!

調低.JPG

調高.JPG

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