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美國Keiser M3凱撒大帝飛輪車開箱報告

2013/02/05 18:29

轉載健康達人--健康DotCom

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今天為各位開箱的,是人稱?凱撒大帝?的美國KeiserM3頂級磁控飛輪車。

?頂級?兩字可能還不足以形容我跨上KeiserM3訓練30分鐘後的感覺。

Keiser M3的設計線條精簡、質感高雅,處處都是細節;搭配高強度結構,與功能強悍的最新磁控阻力設定,

可以輕鬆快意的騎乘,也可以汗如雨下的激烈操駕。

騎上Keiser M3的感覺絕對不是一台普通的飛輪車。我應該說,Keiser M3是飛輪車中的?王?!

接下來就用照片搭配文字,向各位介紹飛輪之王--Keiser M3的特色。

 

一、極簡幾何線條設計

Keiser M3的外觀設計不用多說:2008年德國漢諾威工業設計獎 (IF Product Design Award) 得主,

Keiser M3的視覺比例非常均衡。可以說是一件有健身功能的藝術品,也可以說是一件擺在家裡可以增添美感的高級傢俱。

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把手跟座墊分別位於?Y?字形車身的兩個頂點,

下方牢牢地鎖在穩固的?工?字形底座,有一種簡潔纖細的美感。

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後置鋁合金飛輪。當然功能性是主因,可以防止汗水造成的侵蝕,但不可否認的,

鋁製飛輪的光輝,跟前面鍊蓋上的圓形不鏽鋼蓋板,兩件圓形金屬在運動時不停轉動,互相映照,還真是絕配!

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車身另一側:極簡、硬調的銀灰色Y字形金屬烤漆車架,用深灰色塑膠護蓋點綴,剛中帶柔。

Keiser M3為了這一側的視覺對稱,飛輪輪軸部分的外型還特別設計成跟旁邊的磁阻力調整機構外形相同。

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塑膠件點綴得恰到好處。從這個角度可以清楚看到,Keiser M3不是用塑膠殼把整個輪軸組包起來的方式設計,

反而故意把骨架裸露出來,工藝上的精度與繁複度可見一斑,也達到了Keiser想要的精緻度與視覺效果。

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從?工?字型底座往上延伸的方形把手立管,把整台車的優美線條勾勒出來。

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極簡車身設計:整車上沒有任何一根多餘的線條,更不用說有額外的附件。

連水壺架都是直接預留並整合在立管上的塑膠件內。

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近看水壺架。位置就手,從各種角度都可以方便取用。而且斜躺的水壺位置帶有溝槽,水壺放著也不容易掉。

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就連握把組前端的電子表,支架都是一體成型、銀色烤漆的金屬材質搭配弧線造型設計,

在整個硬調的車身線條中有一種諧調的柔和美感。

 

二、高雅的質感與用料

Keiser M3除了極具線條美感外,另外還有一個非常特殊的地方:它並不像目前市面上常見的飛輪車一樣,

採用大面積烤漆作為車身主色。反而,Keiser M3用上了多種不同材質經營出他特殊的冷調性,

包含拋光不鏽鋼原色、不鏽鋼噴砂、鋁合金、深灰色烤漆塑膠、以及金屬銀色烤漆。

而每種材質顯現出的質感都不盡相同。

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鍊蓋採用大面積的不鏽鋼圓盤,除了強化表層,以免踩踏時被鞋子碰撞與摩擦刮傷外,

也呈現出一種金屬的冷冽科技感,與後面的鋁合金飛輪相呼應。

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陽極處理的鋁合金飛輪,重約3公斤,盤面上有同心圓的咬花細紋,會產生光線折射現象。

Keiser在設計這台M3飛輪車時連這麼細節的部分都注意到了。

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鋁合金飛輪與輪軸護蓋在室內燈光下相輝映。

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不鏽鋼鑄造而成,一體成型的把手組。霧面噴砂的亮銀色,呈現紮實穩重的手感。

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噴砂霧面把手組搭配不銹鋼把手立管,以及銀灰色塑膠護蓋,

多種材質的結合讓Keiser M3的科技感突顯出來。加上大紅Keiser商標,產品屬性等級之高,一目了然。

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從車左側看,?Y?字形車架中心結合處的深灰塑膠護蓋、

輪軸蓋背面與車架金屬露出的部分搭配的恰到好處,看得出Keiser對細節的處理要求。

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Shimano原廠SPD腳踏附狗嘴套,原廠套件非雜牌。腳踏上還有Shimano商標浮雕。

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磁控阻力調整機構與飛輪輪軸的外型設計一模一樣,甚至連材質也相同。

 

三、結合多種最新科技

Keiser M3是全世界第一台磁控阻力飛輪車。2007年3月發表於IHRSA展,KeiserM3一推出就吸引了所有運動愛好者的目光。

不光是Keiser顛覆傳統飛輪車的造型,更重要的是M3先進的運動功能:完全無磨耗、完全無汙染、

完全無噪音的磁控阻力模組、數位化顯示阻力等級、以及與之它配的心率、輸出功率顯示,

是當時絕無僅有的一項創舉,讓非運動員的一般人在體能訓練時往科學化、數據化更邁進一大步。

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現今在全球飛輪車上能找到功能最強大的電子表:由上至下是轉速(踏頻)、

瞬間輸出功率與燃燒的卡路里交替顯示、即時心率(BPM,需搭配Polar胸帶)、運動時間、阻力段數與里程數。
 

其中功率計是腳踏車友的夢幻逸品、職業車手的訓練好物,能顯示運動時的精確出力強度。

跟心率數值做一比較,可以讓使用者更能用科學數據了解自身體能的強度。

舉例來說,您將一個月前持續產生功率200瓦時的心率值拿來跟訓練之後的數值比較,就可以知道您心肺功能訓練的進展。

目標更明確一點,若您爬上風櫃嘴需要持續150瓦的公率輸出,時間33分鐘。

您也可以在騎乘M3時將輸出功率設定在200瓦做一特訓,未來特訓完成後理論上您的時間就會進步到約25分鐘。

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Keiser M3的磁阻力系統:最新飛輪車科技的渦電流原理,

KeiserM3利用磁阻力機構圓盤上的磁鐵與鋁盤轉動時產生磁場重疊的面積來控制磁阻力的大小。

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Keiser M3的磁阻力控制器,專利式撥桿,24段阻力可調,每段阻力增加17%。更聰明的是,

阻力段數同步會顯示在電子表的左下角,讓您在騎乘時清楚知道自己訓練的強度。

 

四、最佳騎乘舒適度

Keiser M3是高科技的飛輪車,這當然也包含了它的人體工學設計。Keiser在經過多年的飛輪車發展後,

將最新概念應用在除了在M3上。除了騎乘姿勢的調適性高外,Keiser M3還有高支撐性的座椅、

SPD卡踏與多把位把手組,是您在騎乘的舒適性與運動強度間作任意的變換。

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厚實的坐墊,內襯有柔軟度不同的藍色矽膠。這組坐墊提供強大的支撐力,騎乘時又夠舒適。

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一般騎乘時用的是附綁帶的狗嘴套。

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進階使用者除了踩踏外,還要訓練提拉的力量與肌肉群,

所以腳踏背面直接是標準SPD卡座。您可以直接換上SPD卡鞋,將雙腳緊緊黏在腳踏上。

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三把位把手組,外側包覆防滑聚胺酯(PU)。可以進行平把、休息把、三鐵把的不同位置訓練。

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車身調到最低。身高150公分的嬌小使用者也可以使用。

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車高調到最高。果真是為了歐美市場的規格,這樣的高度即使身高200多公分也足敷使用了!

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坐椅前後調整,採用逼緊式無段可調設計。前後可調的範圍很大。

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座椅高低調整,也是採用逼緊式無段可調設計。整根座管都是真材實料的不鏽鋼製品。

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把手高低調整,也是採用逼緊式無段可調設計。把手前後不可調,但是因為?V?形車身設計,

當把手與坐墊調低時,把手與坐墊的距離(也就是龍頭到座管距離,一般稱虛擬上管長度)自然就變短了。這也是相當聰明的設計。

 

五、精細的製作工藝

Keiser M3身為飛輪車的頂級精緻產品,自然除了亮麗的外觀的設計、

實用的運動功能、舒適的人體工學外還有特殊的過人之處。

一般在健身器材上最容易為人詬病的製作工藝部分,在Keiser M3上還真的幾乎找不出瑕疵。

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精緻的外觀配件。這顆阻力調節組上的金屬護蓋,看起來簡直像是從一整塊金屬上切削下來一樣光滑奪目。

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座椅與座管銜接處特寫。沒有一點點多出來的細縫,沒有多餘的羅斯與卡榫。

所有的東西那麼簡單又完美的連接。

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?Y?形車架與?工?字形底座用四顆加大螺絲固定,還有上螺絲膠,強化固定效果,連多餘的焊道都沒有。

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騎乘時必須支撐上半身力量的把手組,正面看起來穩重紮實,底下原來有這麼多的焊接點去強化支撐力。

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車軸上的塑膠護蓋,分毫不差的避開了五通軸心。甚至還有設計溝槽用來隱藏磁控組的拉索走線。

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一整個光滑平整的?工?字形底座,雖然是最簡單的方管,但接合的非常漂亮。

上面任何一點凹痕或多餘的焊接點就會破壞Keiser的美感。

 

 
Keiser M3 這裡買得到  

阻力 第三代磁控阻力,可變式線性增加 ( 24 段) 

飛輪重量 鋁合金 3 kg 

驅動系統 多槽皮帶,強化熱處理曲柄 

緊急停止 將推把前推到底  

機身顏色 銀灰色   

機身 粉體塗裝、塑膠烤漆、不銹鋼材、PU包覆把手 

座椅位置調整 高低/前後可調,無段調整固定最佳位置 

把手位置調整 高低可調,無段調整固定最佳位置 

踏板 ShimanoSPD專業級腳踏板 

電子表顯示 RPM、卡路里、瓦特值、時間、距離、阻力段數、Polar心率(選配)  

機台尺寸 1143×660 ×1224 (mm) 

機台重量 38.56 kg 

產地 美國 

保固 機台1年保固 

建議售價 新台幣80,000 (FD官網購買另有折扣)